目前正在全世界范畴内具有五代机的国度曾经跨越了15个，除了中、美、俄之外虽然其他国度都是借帮美国的F-35进入到五代机“俱乐部”的，可是这并不影响人家空军的逾越式成长，终究正在当今这个世界“玩”的就是一个“关系”；没有手艺的话，
诸如土耳其这种既没有手艺，分缘又混的又差的，那就间接找“大哥”的“小弟”（这里指韩国），通过另类的手段也算是搞到了一款即将服役的五代机（土耳其的“卡恩”）。
印度空军正在过去我记得有一次美媒搞出来的世界空军实力排名中仿佛间接排到了世界第二，即便是常规的排名，印度也一曲稳居前五的位次，早正在2011年的时候印度就曾携巨资入股了俄罗斯的T-50打算，其时印度方面但愿通过参取五代机的研制获取相关手艺并订购了200多架的苏-57。然尔后面的工作相信大师几多都有些领会了，俄罗斯人只看中了三哥的“巨资”，底子没筹算取其分享手艺，正在骗了印度数十亿美元之后继续要钱时三哥由于自家研制人员无法获得焦点手艺为由愤然离场。正在撤出项目后印度空军还暗示：我们永久也不会进口苏-57和役机。。。
该机的立项时间其实比印度加入俄罗斯的T-50打算还要早，大要为2010年摆布；不外一年后因为印度着“能吃现成的就不本人开辟”的准绳，于是将AMCA打算撂正在了一边，全力逃逐俄五代机。
目前按照DRDO的最新时间表显示，AMCA的原型机最早会正在2028岁尾首飞，2032年获得认证，2034年全面投入利用。从这个时间表我们能够看出，AMCA即便是问世了也会沉蹈“”和役机的覆辙，即服役就掉队。。。对于这架国产五代机其实印度本人也并不抱有什么决心，终究空军要想拿到实机最少还要再等十年时间。为此，印度也正在积极谋求其他的出，例如调查英、日、意三国结合推出的GCAP打算，或者寻求插手法、德、西三国搞的“将来空和系统”打算。不外这两个被称之为是“六代机”的和役机方案成功率有点不敢捧场，由于以上六个国度曾经良多年都没有本人零丁推出过新的和役机了，这此中手艺底蕴最强的英国上一次开辟和役机仍是正在上个世纪六十年代的“闪电”呢。
这么算下来，六个国度手里控制的全数和役机手艺本身其实还没有印度多的（人家的“”虽说三十年磨一剑，可好歹也是一款四代机，这六个国度正在研制和役机相关系统方面手艺脚够先辈，整合到一路就很难说了）；靠这六个“臭皮匠”并不是什么太靠谱的事，并且这些家伙还间接跳过了五代机，正正在冲击六代机。。。综上来看，印度空军若是想要快速获得一款五代机，想要通过研制手段来完成根基曾经不太可能了，独一的方式就是间接采购。虽然印度空军过去曾发过誓，不再采购俄罗斯的苏-57，可是目睹自家的和役机中队日益凋谢，而我国的六代机曾经正在天上飞了好几个月了，所以这种赌气式的立誓也就没有人正在意了。若是印度方面同意的话HAL（印度斯坦航空无限公司）工场最早可能正在2025年出产出FGFA实机，岁尾前就能够向印度空军交货。”（FGFA项目就是昔时印度参取俄罗斯T-50和役机的印度代号）
这位代表还进一步暗示，俄罗斯结合航空制制公司将会向印度供给第五代和役机手艺，包罗策动机、有源电子扫描阵列 (AESA) 雷达、光学器件、人工智能元件、软件通信手段和空中兵器等等，这些手艺也能够鞭策印度先辈中型和役机 (AMCA) 打算。该说不说，俄罗斯此次给印度航展带来的可不止是一架五代机空中演示那么简单，而是一次不成多得的“饕餮盛宴”（最少从概况上来看是如斯）。
此时正逢莫迪鞭策的“印度制制”打算各类猜忌之时，若是他将五代机成功服役，那么过去各种的不高兴将会全数被一笔带过。至于为什么印度没有顿时敲定这笔看起来很合算的买卖，我小我猜测印度是想再看看美国方面的意义。终究这一次班加罗尔航展美国也派出了F-35进行静态展现，之前拜登期间美国多名官员暗示F-35能够向印度供给。可现在特朗普上台，F-35可否出口到印度一切都仍是未知数，印度这是正在探美国的口风。
